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减速电机组装过程中的常规检查

作者:BG真人平台 时间:2014-03-24

  减速电机在组装过程中需要进行以下几方面的检查:

  (1)气密检验

  对于减速电机,经常会出现因为减速箱的气密性不佳而导致在实际运行过程中漏油,因此气密检验(漏油)十分必要。具体做法是:减速机在装配过程中,在进行加油工序之前,进行此试验,通过压力机对减速机加气压至0.1 5MPa。在此条件下,要求20s不漏气,即压力不变。主要检测仪器为精密压力表。控制要求是在减速机的组装过程中有此检测工序,并对每一台电机作检测记录。

  (2)扭振检验

  扭振值是衡量减速电机质量的一个重要参数。考虑实际工况,在电机上加l 5kN (车重)的力,要求减速电机在此情况下的振动速度小于2.8mm/s,且无异常振动。主要检测仪器为扭振仪和扭振传感器,为了使检测工序简单,还需自主设计一个检测工装。控制要求同气密检验一样为常规检验,每台必检。

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